Multimodale transporter

 Den praktiske udvikling i godstransporterne, og særligt indførslen af standardiserede containere har siden 1960'erne muliggjort en ny transportform, nemlig de multimodale transporter. En transport er multimodal, når den til sin udførelse kræver brug af minimum to forskellige typer transportmidler, for eksempel skib og tog.

Lovreglerne er dog ikke blevet modificeret efter indførslen af denne nyere transportform. Lovreglerne regulerer derfor stadig fragtførerens ansvar for blandt andet bortkomst, beskadigelse og forsinkelse under transporten af godset ud fra en ordlyd, der baserer sig på aftaler om unimodal transport, altså transport med én type transportmiddel.

Denne bog ser nærmere på problematikken omkring den manglende internationale regulering af multimodale transportaftaler. Bogen koncentrerer sig om reguleringen af disse transportaftaler i dansk ret. Årsagen til dette valg er, at så længe der ikke findes en international regulering af disse aftaler, bør i det mindste retstilstanden i Danmark være klar og overskuelig for de parter, der til daglig påvirkes af eller beskæftiger sig med denne type transportaftaler. Som situationen er nu, er det imidlertid ikke tilfældet.

Bogen er en forkortet udgave af Lissi Andersen Roosts ph.d.-afhandling fra juli 2011.


Indholdsoversigt
Forord
Kapitel 1. Afhandlingens emne, mål, afgrænsning, metode og disponering
Kapitel 2. Hvornår er en transportaftale en aftale om multimodal transport?
Kapitel 3. De multimodale transportaftalers kendetegn
Kapitel 4. Dansk transportret
Kapitel 5. Andre løsningsmodeller
Kapitel 6. Rammebetingelserne i dansk ret for de multimodale transportaftaler
Kapitel 7. Konklusion og perspektivering
English summary
Litteraturliste
Afgørelsesregister